Принцип роботи три{0}}фазного асинхронного двигуна змінного струму

Коли симетричний три{0}}фазний змінний струм прикладається до три-фазних обмоток статора, генерується обертове магнітне поле, яке обертається за годинниковою стрілкою з синхронною швидкістю n1 уздовж внутрішнього простору статора та ротора. Оскільки обертове магнітне поле обертається з n1, а провідники ротора спочатку нерухомі, вони врізаються в обертове магнітне поле статора, створюючи індуковану електрорушійну силу (ЕРС) (напрямок індукованої ЕРС визначається правилом правої-руки). Оскільки провідники ротора коротко-з’єднані короткими-кільцями, у провідниках ротора генерується індукційний струм приблизно того ж напрямку, що й індукована ЕРС. Провідники зі струмом ротора відчувають електромагнітну силу в магнітному полі статора (напрямок сили визначається правилом лівої{11}}руки). Ця електромагнітна сила створює електромагнітний крутний момент на валу ротора, змушуючи ротор обертатися вздовж напрямку обертового магнітного поля.

Коли три-фазний симетричний змінний струм подається на три-фазні обмотки статора двигуна (кожна фаза відрізняється на 120 електричних градусів), генерується обертове магнітне поле. Це обертове магнітне поле розрізає обмотки ротора, тим самим викликаючи в обмотках ротора струм (обмотки ротора є замкнутим контуром). Провідники ротора зі струмом створюють електромагнітну силу під дією обертового магнітного поля статора, таким чином утворюючи електромагнітний момент на валу двигуна, що змушує двигун обертатися, а напрямок обертання двигуна збігається з напрямком обертового магнітного поля.