Три{0}}фазний асинхронний двигун змінного струму не є двигуном із зчепленням.

Мотор із зчепленням зазвичай відноситься до двигуна з вбудованим зчепленням, що дозволяє вмикати та вимикати потужність, наприклад, в обладнанні, яке потребує частих пусків, зупинок або змін швидкості. Однак три-фазний асинхронний двигун змінного струму є асинхронним двигуном, заснованим на принципі електромагнітної індукції. Його основна структура включає статор, ротор і підшипники. Він приводить в рух ротор, генеруючи обертове магнітне поле за допомогою три-фазного змінного струму, і сам не містить механізму зчеплення.

Три{0}}фазні асинхронні двигуни, які зазвичай використовуються, не мають перемикача зчеплення; пристрій зчеплення може бути зовнішнє підключене або інтегроване лише в індивідуальні моделі для спеціальних застосувань.

Його принцип роботи заснований на ковзанні між обертовим магнітним полем статора та ротором для досягнення перетворення енергії, а не на управлінні передачею енергії через механічну муфту.

Таким чином, стандартний три{0}}фазний асинхронний двигун змінного струму є безперервним двигуном і не має функції зчеплення. Щоб досягти ефекту-подібного до зчеплення, механічну або електромагнітну муфту слід встановити ззовні на двигуні.